Leonardo Sampaio, n° 69, vencedor das duas provas da F4 Open

Em um domingo, de muitas nuvens e chuvoso, teve prosseguimento o Campeonato Estadual de Kart do Rio de Janeiro, edição 2010, com a realização de sua 3ª Etapa. Felizmente, o tempo não foi só de chuvas, havendo  "janelas" de estiagem, que permitiram a realização da maior parte das provas, das diversas categorias, com a pista "quase" seca.

Ponto marcante na realização da 3ª Etapa foi o aumento de competidores inscritos, em um total de 54, superando os 46 da 2ª Etapa e os 30 inscritos da 1ª Etapa. Mérito, aqui, para a FAERJ, na pessoa de seu Diretor de Prova, Ernesto Filho, que não mediu esforços para buscar e conseguir meios para incentivar o comparecimento dos competidores. Nessa etapa, Ernesto contou com a colaboração e apoio de Christiano Matheis que ofereceu prêmios aos vencedores das categorias, no conhecido restaurante Outback. Outro apoio valioso foi da KTT, tradicional empresa de componentes de Karts que ofereceu,  para sorteio, 1 carburador para motores das categorias F4 e Sprinter e 1 jogo de rodas para os competidores, das categorias Junior, Junior Menor, Senior, Sprinter e F4. Iniciativas que tiveram repercussão imediata, com o aumento do número de inscritos.

E não se pode esquecer da RBC Preparações de Motores, conhecida empresa mineira,  que atendeu ao apelo da FAERJ – Federação de Automobilismo do Estado do Rio de Janeiro e dos administradores do Kartódromo Internacional de Volta Redonda, para que fossem oferecidas, aos  vencedores da 3ª Etapa do Estadual do RJ, vagas garantidas para a final do GP RBC, a exemplo do que já ocorrera na 2ª etapa do Estadual. A exceção é para a categoria F4, que não é  disputada no GP.

Sendo o Kartismo um esporte que depende de um bom número de componentes de qualidade importados, prêmios extra, além dos tradicionais troféus, serão sempre bem vindos, pois ajudam a baixar o custo dos pilotos e das equipes e são um incentivo "a mais" para os competidores. É possível que, para próximas etapas, ainda em 2010 e em 2011, novos incentivos possam ser conseguidos visando atrair os kartistas do Estado do Rio e, também, é claro, de outros estados, que, certamente serão estimulados a virem às pistas fluminenses, para competir, aumentando, desta forma, o nível das técnico e de competitividade das provas e dos campeonatos. Ganha o kartismo do Rio e ganha o kartismo brasileiro.

Falando das Provas de Domingo, 14 de Novembro.

Para o velocidadeRio.com, essa competição marca um novo estágio em suas reportagens, agora, entrando firme, também, no kartismo "outdoor" já que iniciamos, recentemente, a cobertura de provas do "indoor", em kartódromos da cidade do Rio de Janeiro, já com planos para expandir essa cobertura para Petrópolis e Teresópolis.

Ernesto Filho, Diretor de Prova da FAERJ, na Torre de Controle 

O Kartódromo Internacional de Volta Redonda é, realmente, uma bela realização. Um kartódromo dotado de todas as instalações e condições para realização de provas de nível internacional, em nada ficando a dever aos kartódromos encontrados em outros estados do Brasil e também em outros países.

Fica aqui registrado, desde já, o nosso agradecimento a José Fardim e sua equipe do Kartódromo Internacional de Volta Redonda, pela sua hospitalidade e colaboração para esta cobertura.

A primeira prova do dia, da categoria F4 Open, começou com pequeno atraso, em função da possibilidade ou não de chuva, o que retardou a opção pelos pneus adequados. A escolha acabou sendo a dos "pneus biscoito" para chuva. Logo de início, as inevitáveis rodadas, que marcaram parte da prova. Trechos "quase secos" e outros bem molhados não foram, porém, obstáculo para os competidores que se empregaram a fundo, proporcionando boas disputas. O vencedor foi Leonardo Sampaio, n° 69, que completou as 18 voltas da prova em 17:20.545, 12.125 " à frente de Marcelo Menescal,  n° 33, em segundo e Marcos Perazo, n° 3, em terceiro. Marcelo Menescal fez a melhor volta com 57.567" .

Julia Jokinen, de 6 anos, vencedora da Categoria Mirim

Lucas Annuza, vencedor da Categoria Cadete 

A segunda prova foi a de Cadetes e Mirins, que sempre desperta muita curiosidade e ânimos à flor da pele de mamães e "papaitrocinadores", na torcida por seus filhos, a nova geração do automobilismo que surge.  E, realmente, a prova, que reuniu as duas categorias, teve lances sensacionais. A destacar a excelente e  segura atuação do vencedor da Cadete, Lucas Annuza, n° 28, que completou as 15 voltas em 13:58.775, e soube aproveitar da disputa renhida entre Sinder Bitton Neto n° 12 e João Sá, n° 30, segundo e terceiro colocados, chegando estes a menos de 2.5 segundos do vencedor. A melhor volta ficou com Erick Dohmann com 56.889 ".  Na Mirim, o primeiro lugar ficou com a "pilotinho" Julia Jokinen, nª 1, de apenas 6 anos de idade, mas que demonstrou que, logo, logo, estará "brigando" de igual para igual com os "marmanjões". Muito compenetrada, e pilotando quase sem erros, Julia soube evitar os problemas de uma pista molhada, chegando mesmo a sustentar e vencer por mais de 1 volta, duelos roda-a-roda com seus competidores. A "pilotinho" vai longe, a continuar desse jeito! De um modo geral, porém, é preciso aplaudir e incentivar todos os "mini-pilotos", que levam o esporte a sério e demonstraram excelente domínio de suas máquinas! Parabéns a eles (e ela , claro!). Tá bom, às mamães e os papaitrocinadores, também!

Guilherme Pessoa, 3°, Flávio Bruno 1° e Caio Becker, 2° colocados na Junior

A terceira corrida, também para duas categorias - Junior e Junior Menor, foi igualmente de ótimo nível, apesar de apenas 6 competidores, 3 em cada classe. Nem por isso foi uma prova monótona. Muita disputa, mas que acabou mais cedo, na 14ª volta, devido à chuva que desabou sobre a pista, obrigando a Direção a suspender a prova que, por ter mais de 75% de voltas completadas, valeu com "pontuação cheia". Na Junior, foi vencedor Flavio Bruno, n° 17 com Caio Becker, n° 211, em segundo e Guilherme Pessoa, n° 12, em terceiro lugar. Melhor volta foi do vencedor, com 50.443" . Na Junior Menor, venceu Gabriel David, nª 47, com Alexandre Azevedo, n° 71 em segundo e Katerine, n° 90, em terceiro. Olha elas aí de novo! Gabriel e Katerine fizeram, os dois, o melhor tempo com 52.258" !

A chuva atrasou, também, a largada da quarta prova do dia, segunda da F4 Open,  que só ocorreu às 12:30 h, uma hora e cinco minutos, após o previsto, originalmente. Mas, não podia ser de outro modo. Era muita água. Asim o pessoal ainda pode curtir a parte final da Formula 1 em Abu Dahbi, que rolava na TV. Largada autorizada e subiu "spray d´água" pra todo lado. A primeira curva foi até "comportada", com os competidores conseguindo sair "ilesos" mas, daí para diante, muita dificuldades na condução dos pequenos bólidos. Se já não chovia, quase, a pista, no entanto, estava como "quiabo", o que exigiu habilidade dos piltos para manter seus karts nas "trilhas" e, ao mesmo tempo, sem sacrificar tanto os pneus.  Nessa prova a atuação de grande destaque foi, mais uma vez, de Leonardo Sampaio, n° 69,  que bisou o resultado da primeira prova da F4 e venceu, dessa vez não com tanta folga, seguido de perto por Marcos Perazo, n° 3, que fez ótima prova. Há que ressaltar que, com a inversão de grid, Leonardo, que havia vencido a 1ª da F4, largou atrás, e veio conquistando posições a cada volta. Em terceiro lugar chegou Lucas de Lavega, n° 4. Para que se tenha idéia da dificuldade, em relação à primeira prova, basta comparar os tempos de conclusão das provas. Na primeira, foram 18 voltas em 17:20.545, enquanto que, na segunda da F4 Open, as mesmas 18 voltas levaram 19:02.368, ou seja quase 2 segundos a mais. A melhor volta ficou com Marcos Perazo, que marcou 1:03.993.

Pedro Gavinho, de volta ao kart pela equipe SVT

A F4 Open marcou, também, o retorno  ao kart do niteroiense Pedro Gavinho, "jovem veterano" da equipe SVT, depois de 10 anos de afastamento. O asfalto molhado e muito escorregadio, porém, não deixou que Pedro pudesse fazer a prova que esperava, em especial depois dos ótimos treinos que fizera no sábado. Queixou-se do equilíbrio do kart. Mas, completou a prova e pode sustentar uns pegas bem interessantes. O importante, como ele mesmo disse era estar de volta!

Depois dessa prova, intervalo para um breve almoço e lá estavam os karts, de novo, nos warm-ups e classificatórios que antecederam as provas do período da tarde.

Max Bitton, n° 15,vence a 1ª prova da F4, com André Cupello, n° 180,em 2° lugar

A primeira prova, após esse intervalo, quinta do dia, foi a da F4 , que proporcionou algumas belas disputas, em especial a de Max Bitton, n°15,  e André "Dedezinho" Cupello, n° 180. "Dedezinho" fez uma bela prova, "ponteando" durante quase todas as voltas. Para os alguns pilotos, derrapadas e rodadas, sem maiores consequências. Ao final, faltando 5 voltas, depois de algumas tentativas, Max conseguiu suplantar André, logo após o S que antecede a reta da largada. Daí para diante, aumentou a vantagem e cruzou em primeiro lugar com uma diferença de 3.346" para André, em segundo. Em terceiro lugar, chegou César Bastos, n° 1.  Max completou as 18 voltas em 15:44.529, marcando, também, a melhor volta com 52.710".

Marconi Valente, vencedor da Categoria Sprinter

A sexta prova foi a da categoria Sprinter. Categoria notadamente veloz, ficou um pouco abaixo da espectativa, pelo pequeno número de competidores. Apenas quatro. Todavia, se faltaram pilotos, não faltou disposição, e ele partiram para a luta. Com pista um pouco mais seca e poucos competidores não houve problemas na largada. Logo de início, Luir Miranda destacou-se e estava na ponta ao abandonar na nona volta por problemas elétricos. Seguiram, então os três remanescentes e completram as 20 voltas da prova com Marconi Valente, n° 113, em primeiro, seguido de Kenneth Rodrigues, n° 9 e Eduardo Reis, n° 7, em segundo e terceiro lugares. Marconi completou a prova em 15:40.898 , obtendo, também, a melhor volta de 47.956".

Timo Jokinen, n° 2, vencedor da Categoria Senior

A prova seguinte, a sétima da série, foi a Senior, que teve oito pilotos no grid. Uma prova em que o pole-position Timo Jokinen, n° 2, venceu de ponta a ponta, com tranquilidade e competência, completando as 20 voltas em 15:53.751. A melhor volta da prova, 48.370", ficou com Cristiano Matheis, n° 8,  que teve problemas em seu kart e abandonou a corrida tendo completado apenas 11 voltas. O segundo lugar da Senior ficou com Alexandre Azevedo, n° 14, e o terceiro posto com Carlos Bráz, n° 28. 

André "Dedezinho" Cupello, vencedor da 2ª prova e Campeão 2010 da Categoria F4

A última prova do dia, a oitava, foi, sem dúvida, a mais complicada. Já na saída, Tiago Venâncio, n° 31, capotou, o que ocasionou a anulação da prova. Tiago foi prontamente atendido pela equipe de emergência em uma das ambulâncias de plantão, e voltou logo à pista sem ferimentos. Enquanto ocorria o atendimento ao piloto a chuvou voltou, mais intensa, obrigando à troca de pneus e retardando, ainda mais, a 2ª largada. Tiago voltou ao grid e largou com os demais. A pista, porém, não estava fácil o que provocou várias rodadas, derrapagens, saidas de pista. Max Bitton, n° 15, que lutava pelo título teve problemas e viu fugir-lhe a chance, chegando em 12° lugar, a duas voltas do vencedor. Vencedor, aliás, que foi André "Dedezinho" Cupelllo, n° 180,  que, com o resultado, conquistou o campeonato de 2010.  André completou a prova, reduzida para 17 voltas, em 17:29.294, ficando, também, com a melhor volta em 1:02.449. Em segundo lugar ficou Rodrigo Alvarenga, n° 72, e, em terceiro, Conrado Pontes, n° 8. Daniel Mageste, n° 20, que foi 5ª colocado nesta prova assim como na primeira do dia, da F4, e  ficou com o vice-campeonato. O restante das colocações será confirmado após a 4ª e última etapa, no próximo dia 12 de Dezembro. 

Parabenizamos, mais uma vez, os organizadores, a FAERJ, o Autódromo de Volta Redonda, os patrocinadores e, especialmente, os pilotos que competiram, dando brilho especial a esta etapa do Estadual de Kart 2010 do Rio de Janeiro.

O velocidadeRio.com estará em Volta Redonda, em 12 de Dezembro,  para a cobertura da última Etapa do Campeonato Estadual de Kart 2010.