Vicor Genz (15) resiste ao ataque de Rodrigo Hanashiro (55)       foto Duda Bairros/Vicar

Se ontem, sábado, 23/10, a 1ª bateria da MIni foi considerada "morna" por alguns espectadores, hoje, a 2ª bateria mostrou disputas renhidas em todas as fases da corrida. Talvez o fato de não precisar mais "economizar" pneus e carros fez com que pilotos ficassem mais ousados e o resultado foi uma corrida como se espera desse sensacional Mini, honrando a tradição da marca.

Um estreante na categoria, o gaúcho Vitor Genz, venceu a 2ª bateria, numa prova cheia de alternativas. Genz resistiu, ao assédio final de  Rodrigo Hanashiro, nas voltas finais, e venceu com todo o mérito.

Fora as batidas, algumas escapadas, resultantes do ímpeto dos competidores, somaram-se a  boas disputas no pelotão intermediário, dando um maior "colorido" à prova.

Alguns aspirantes ao título, no topo da tabela, como José Mário Castilho, perderam posições e terminaram a corrida somando poucos pontos. Foi, também, o caso de Fábio Viscardi, que foi punido com um "drive-thru" e consequentemente indo para o final do pelotão e "faturando" apenas alguns pontos, ao final.

O então lider do campeonato, Alexandre Conil, Rogério Nassralla,  Pedro Ernesto Barreto e José Mário Castiho protagonizaram uma batida. Luiz Otavio Costa que liderou a parte inicial da bateria foi outro que perdeu o controle de seu Mini e saiu da pista, acabando por bater na barreira de pneus e abandonando. Isso determinou a entrada do Carro de Segurança na pista, por duas vezes, o que ocasionou uma perda de tempo, que acabou determinando o término da corrida com apenas 13 voltas, sob a alegação de que havia sido estourado o tempo-limite da competição.

Fica, contudo, uma dúvida. O vencedor cruzou a linha de chegada e recebeu a bandeira xadrez, com apenas 13 voltas completadas, em 23"00.818, com Hanashiro, em 2° lugar, chegando a 23" 00.01.185 e Rolf Gemperli, no 3° lugar com 23" 06.333. Os demais 12 competidores que terminaram a prova completaram, também, 13 voltas e pouco acima dos 23 minutos. Não deveria ter acontecido mais uma volta, já que o término da bateria estava abaixo do limtie de 25 minutos?

Com o resultado somados, das duas baterias, José Mario de Castilho chegou à liderança do campeonato 2010 com 156 pontos, ultrapassando Alexandre Conil que, mesmo não pontuando hoje, manteve-se na 2ª colocação com 154 pontos, tendo Patrick Gonçalves em 3° com 148 pontos.

Veja abaixo o resultado da 2ª bateria da 6ªEtapa do Mini Challenge

Para saber da colocação geral no Mini Chellenge 2010 clique no link:

http://stockcar.globo.com/index.php/classificacao-mini-challenge-2010/

Fontes: M.Braga Comunicação/Vicar

               RaceTV

O piloto gaúcho Vitor Genz não tem do que reclamar. Afinal, ele fez sua estreia da melhor maneira possível: venceu a primeira prova do Mini Challenge na pista gaúcha e completou as 13 voltas no Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul com o tempo de 23min00seg818. O segundo lugar ficou com Rodrigo Hanashiro, que também chegou em 2º na primeira bateria, em 23min01seg185, enquanto Rolf Gemperli, completou o pódio, 23min06seg333.

A sétima etapa do Mini Challenge será nos dias 20 e 21 de novembro no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília com a realização das duas baterias.

Em Santa Cruz, o Mini voltou a ser destaque, com suas disputas acirradas pelas primeiras colocações, além das brigas por posições intermediárias. Mas a segunda bateria ficará marcada pelo excelente desempenho de Vitor, que correu literalmente em casa. Como tem acontecido, a corrida teve a intervenção do carro de segurança por duas batidas fortes. Na primeira, envolvendo os pilotos Alexandre Conil, Rogério Nassralla, Pedro Ernesto Barreto e  José Mario de Castilho na primeira volta e a segunda entrada foi por conta da batida do carro numeral 88 de Luis Otavio Costa.

A segunda bateria do Mini Challenge contou, novamente, com uma boa disputa. O destaque foi para o jovem Vitor Genz, que correndo em casa, fez uma grande prova com ótima pilotagem e faturou o primeiro lugar. O gaúcho de Porto Alegre comemorou. “Eu me surpreendi já na tomada de tempos com o terceiro lugar na tomada de tempos, já que não vinha muito bem nos treinos. Na prova, a presença do safety car acabou me ajudando, pois na relargada consegui ultrapassar o Hanashiro e assumir a ponta,mas foi um duelo bom para ver quem não errava”, considerou.

O vencedor enfatizou a alegria de vencer. “Eu estava tão concentrado que nem vi que faltava só uma volta, de repente vi a bandeira quadriculada e aí foi só comemorar. A sensação da vitória é ótima, e em casa tem um gostinho especial”, relatou.