A modificação nas colocações da corrida da Stock Car, nesse domingo, 19/09, gerada pela desclassificação de 5 competidores - Daniel Serra e Cacá Bueno da Red Bull Racing, Xandinho Negrão, da A. Matheis Motorsport e Ricardo Zonta da RZ Motorsport, alegadamente por terem prestado informações erradas sobre seus carros, já provocou fortes reações por parte da Red Bull e também da Sky, que avisou que irá se retirar na próxima temporada. Também Thiago Camilo, da Ipiranga Vogel Motorsport, foi desclassificado, como noticiamos. 

A Red Bull informou que entrará com recurso, para tentar reverter o resultado, pois entende que não houve qualquer erro nas informações prestadas pelos pilotos. Tanto Daniel Serra quanto Cacá dizem que não deram informações erradas. Reproduzimos, abaixo, a nota da Red Bull, a respeito do incidente e que foi distribuida para a mídia.

"A Red Bull e sua parceira SKY comunicam sua veemente discordância com a desclassificação dos pilotos Daniel Serra e Cacá Bueno na oitava etapa da Copa Caixa Stock Car, realizada neste domingo (19/9) em Campo Grande.

Serrinha venceu e Cacá chegou em oitavo na prova disputada no Mato Grosso do Sul. Quatro horas após a bandeira quadriculada, contudo, ambos os carros foram excluídos pelos comissários da Confederação Brasileira de Automobilismo sob a alegação oficial de haverem “fornecido informações erradas” à direção de prova.

A Red Bull tem o esporte a motor no seu DNA, estando envolvida nas principais categorias de automobilismo do mundo. Atualmente é proprietária de duas equipes de F-1 e uma equipe na NASCAR Sprint Cup norte-americana, além de ser a parceira principal de equipes de ponta no DTM, mundial de rali WRC e rali Dakar, entre outros campeonatos. Em todas essas categorias, a credibilidade e a legitimidade das ações da empresa e de suas equipes jamais foram questionadas.

Nesse contexto, a equipe Red Bull Racing informa que entrará em contato com as autoridades competentes da CBA buscando esclarecer o episódio de Campo Grande e, caso necessário, encaminhará recurso ao Tribunal da entidade pleiteando a reversão das punições aos seus pilotos no MS.

Nesse ínterim, a Red Bull Racing permanecerá focada no objetivo de conquistar o título de 2010 da Stock Car, enquanto a Red Bull do Brasil reavalia seus planos para 2011 dentro do automobilismo nacional.

A SKY comunica, ademais, sua retirada oficial da categoria ao término da temporada de 2010. "

Além dos pilotos da Red Bull, foram punidos pela mesma razão, aparentemente, Xandinho Negrão, da A. Matheis Motorsport e Ricardo Zonta da RZ Motorsport e também Thiago Camilo, da Vogel, este por ter chegado sem os três litros de etanol, de reserva, regulamentares.

Nessa hora, tem muita gente "peruando" mas, até agora, não ficou explícito qual foi a transgressão ao regulamento, neste episódio. Se realmente o regulamento foi infringido, é preciso que seja dito oficial e claramente. Afinal, regulamento é para ser cumprido.

MAIS UMA ....

A outra polêmica fala de um suposto "jogo de equipe" ou "jogo de família" entre os irmãos Bueno - Cacá e Popó. Jogo ou jogos esses que teriam acontecido para permitir que Popó conseguisse ficar entre os 10 classificados para a Super Final. Aconteceu, não aconteceu? O "caso" está sob investigação. Tanto Cacá quanto Pop[o negam essas acusações.

Há pontos únicos, nesse caso. Serrinha e Cacá, têm as cores de Red Bull, em seus carros, enquanto que Popó tem o patrocínio do Hospital São Luiz e Xandinho defende as cores da empresa farmacêutica Medley, que é ou foi de seu pai. Porém, tanto Popó quanto Xandinho são da equipe de Andreas Mattheis, que também chefia a Red Bull. Então, é uma só equipe. Confuso? Pode ser, mas não é incomum e tanto se  vê no Formula1 quando na Indy. Jogo de Equipe? Pode ser. Mas será mesmo que é tão errado?

Sempre me reporto ao ciclismo de competição, em que o jogo de equipe não apenas existe, mas é, também, o ponto alto das disputas. E ninguém contesta. Por que?

A resposta me parece simples. É aberto, todo mundo sabe que existe. No automobilismo não. Ninguém admite, mas todos sabem que existe. Por que não acabar logo com essa polêmica hipócrita? Admíta-se, de uma vez, o jogo de equipe.

E, por favor, vamos parar de dizer que automobilismo é esporte individual e que o que conta é o piloto e coisas do gênero. Nunca foi, não é e não será assim. Automobilismo é esporte de equipe. Talvez, mais do muitos assim considerados. O mecânico que aperta a roda do carro é tão importante, em última análise, quanto o piloto. Como em um motor, só existe ótimo desempenho se todos os componentes funcionarem bem. Na equipe automobilística é exatamente isso. Todos dependem de todos.

Mas peço, mais uma vez, abram o jogo! Assumam o jogo de equipe como válido!